Soléa Mulhouse

Nouveau réseau : zéro !

Brève
07/10/2019

Dépôt de bus de Mulhouse

Le nouveau réseau de bus à Mulhouse, mis en place début septembre, apparaît comme une régression par rapport au précédent. Il passe de 16 à 13 lignes, avec un manque de véhicules, des cadences plus élevées pour les conducteurs qui ne peuvent plus prendre leur temps de repos. C'est plus long pour les usagers, avec de nombreux retards et des bus souvent surchargés.

La m2A a demandé deux millions d'euros d'économies à Transdev, la société privée qui chapote Soléa. Si ces économies étaient réalisées sur les bénéfices de Transdev, cela irait. Mais ce sont les conducteurs et les usagers qui en font les frais, et ça c'est insupportable.

PSA Mulhouse

Non aux licenciements et aux cadences infernales!

Brève
05/10/2019

les actionnaires de PSA se gavent

La direction du groupe PSA avait déclaré qu’elle voulait réduire la masse salariale à 11% du chiffre d’affaires seulement. Elle le met en pratique à Mulhouse en annonçant le licenciement de plus d'un millier d’intérimaires.

     Dans le même temps, l’équipe de nuit va être supprimée fin décembre suite à l'arrêt de la fabrication de la Peugeot 2008. Cette baisse de la production ne veut pas dire pour autant une baisse de la charge de travail de chaque ouvrier qui reste. Des travailleurs vont occuper deux postes au lieu d’un pour remplacer les intérimaires licenciés et continuer à produire la DS7 et la 508. Comme s’ils n’enduraient pas déjà un rythme de dingue !

     Quant aux dividendes des actionnaires, ils sont garantis par cette augmentation de la productivité. PSA a déjà accumulé un bénéfice de 2 milliards d’euros au premier semestre, au lieu de 1,7 milliard au premier semestre 2018. 

Ces richesses accumulées devraient servir au maintien de tous les emplois.

Alstom - Reichshoffen

Pas aux travailleurs de payer !

Brève
25/09/2019

Des syndicalistes FO et CGT de l'usine Alstom de Reichshoffen se sont exprimés dans la presse pour dire qu'ils redoutaient que la direction ne supprime jusqu'à 200 postes dans deux ans.

Ils réagissent ainsi à l'annonce de la SNCF qui a dit qu'elle achèterait 28 nouvelles rames de train à l'entreprise espagnole CAF plutôt qu'à l'Alstom. Mais les actionnaires du groupe, Bouygues en tête, ont largement de quoi assurer des salaires décents à tous leurs salariés, même si la production baisse momentanément.

La menace qui pèse sur les travailleurs de Reichshoffen vient des actionnaires d’Alstom qui pour faire davantage de profits n'ont pas arrêté de supprimer des emplois.

Strasbourg

Le capitalisme nous pompe l’air

Brève
17/09/2019

source : pixabay

L’association de surveillance de la qualité de l’air Atmo Grand Est vient de présenter son bilan annuel. À Strasbourg, les mesures réalisées sont toutes au-dessus des seuils recommandés par l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS) ! Et l’Eurométropole se donne jusqu’à 2030 pour être en conformité avec les critères de l’OMS...

Parmi les principales sources de pollution de l’air, il y a le trafic routier, l’industrie, les installations de chauffage. Dans tous ces secteurs, une gestion collective et rationnelle, où les moyens modernes seraient déployés pour satisfaire les besoins de la population, permettrait de faire des progrès rapides.

Mais sous le capitalisme tout est au final orienté en fonction de ce poison qu’on appelle profit.

 

Finances publiques

Grève contre les suppressions d'emplois

Brève
17/09/2019

Dans le cadre d’une première journée nationale d’action contre les 5 800 suppressions d'emplois prévues aux finances publiques, plus de la moitié des 1400 agents du Bas-Rhin étaient en grève lundi (52,5%), et 51% des agents du Haut-Rhin.

À l’échelle nationale la grève a également été un succès. Cela montre la voie à suivre pour faire ravaler son plan au gouvernement.