PSA a annoncé la fermeture de son usine de Ryton en Angleterre qui produit des 206. D'ici juillet 2007, 2 300 travailleurs seront au chômage dans cette usine créée en 1939 et rachetée par Peugeot à Chrysler en 1978. PSA affirme que « une Peugeot 206 coûtait 400 euros plus cher à produire à Ryton qu'à Poissy ou à Mulhouse ». Et pourtant, l'usine de Ryton était connue pour sa flexibilité et ses journées de 9 heures... mais cela n'empêche pas la direction de la fermer aujourd'hui.
En fait, PSA préfère faire tourner à plein régime, nuit et jour, y compris les week-ends, les usines existantes pour faire plus de profits. Non seulement les ventes n'ont pas baissé, mais au contraire la direction envisage de passer de 3,39 millions à 4 millions de voitures.
Et dire qu'il y a deux ans, PSA avait obtenu du gouvernement anglais une aide de 20 millions d'euros pour développer le site de Ryton ! Le gouvernement Blair se dit « extrêmement déçu » par PSA mais il n'envisage aucune mesure de rétorsion.
Interdire les licenciements aux entreprises qui font des profits - un milliard pour PSA en 2005 - c'est une nécessité qui s'impose à l'échelle de l'Europe car les sales coups patronaux ne connaissent pas les frontières. La solidarité ouvrière non plus, et à Mulhouse comme à Sochaux, elle va aux travailleurs de Ryton.
Communiqué de Lutte Ouvrière