Explosion de Dijon : GDF conteste le jugement

Brève
08/12/2006

Gaz de France a fait appel du jugement qui la condamnait à 204 500 € d'amende pour "homicides et blessures involontaires" suite à l'explosion de Dijon du à la présence de canalisations en fonte grise. Cette explosion avait fait 11 morts et 3 blessés en 1999. À Mulhouse, une explosion, aux raisons identiques, avait fait 17 morts en décembre 2004.

D'après le jugement du tribunal correctionnel de Dijon "GDF, qui connaissait le caractère fragile et dangereux des fontes grises, qui en avait décidé le remplacement et qui disposait des moyens financiers suffisants pour le faire, a négligé de poursuivre cet objectif, manquant ainsi à son obligation de sécurité imposée par sa mission de concessionnaire de service public".

Les familles de victimes sont choquées par cet appel de GDF qui nie avoir commis des fautes dans cette affaire. Dans une lettre au premier ministre, la présidente de l'association déplore que Pierre Gadonneix, président de GDF à l'époque des faits, ait été ensuite promu à la tête d'EDF. Elle s'inquiète dans ce courrier que celui qui est maintenant responsable du parc des centrales nucléaires soit "un homme qui de son propre aveu n'a pas su anticiper le très grave problème des fontes cassantes (...) malgré des catastrophes à répétition qui n'ont manifestement pas réussi à l'émouvoir". Et à GDF, comme à EDF, la privatisation ne va pas pousser les PDG a être plus soucieux de la sécurité de la population.

Les charges de travail sur les chapeaux de roue

Brève
08/12/2006

La direction du ferrage a fait brider la vitesse de tous les engins élévateurs à 10 km/h au lieu de 13 auparavant. Une façon d'admettre que la vitesse ne fait pas bon ménage avec sécurité.

Par contre, la direction va à l'encontre de cette logique pour nos charges de travail : là, c'est plutôt de débridage qu'il s'agit.

Extrait du bulletin Lutte Ouvrière Peugeot Sochaux

De Corail à Teoz : la diligence est repeinte à neuf

Brève
08/12/2006

Sur Paris-Strasbourg roulent les "nouveaux" trains Corail, baptisés Teoz, peinturlurés de couleurs chatoyantes. Ça c'est pour le look ! Mais, en fait, les Teoz ne sont que de vieilles rames Corail - certains wagons ont plus de 30 ans, c'est inscrit sur le marchepied quand vous montez dedans. Le plancher a été surélevé de 15 cm, ce qui accroît le sentiment de tangage des passagers. Pour le reste, les toilettes qui ne fonctionnent pas, les portes des compartiments détraquées, sont légion sur ces Teoz qui sont à l'image de la politique de la SNCF : du tape à l'oeil !

Arcelor supprime des emplois... à la SNCF

Brève
08/12/2006

Metz -Arcelor vient de créer avec les chemins de fer luxembourgeois (CFL) une société commune de fret ferroviaire, CFL Cargo. Le Grand Duché apporte 70 millions d'euros, Arcelor 50. CFL Cargo roulera tous les trains pour Arcelor, le trafic fret étant ouvert à la concurrence, la SNCF perdant ainsi son principal client, et plusieurs centaines d'emplois de cheminots en Lorraine.

C'est comme cela que, petit bout par petit bout, on s'achemine tranquillement vers la privatisation complète du transport par rail. D'ailleurs, le directeur régional de la SNCF n'est pas en reste en expliquant sur France 3 qu'il faut "accroître notre compétitivité" et que "une organisation plus compétitive se traduira par des suppressions d'emplois".

Mais quand on voit des trusts comme Arcelor se lancer dans le fret ferroviaire, cela montre que les prétextes de rentabilité dont la SNCF a usé et abusé vis-à-vis des cheminots étaient complètement bidons.

Ils bouchent le trou en creusant dans nos poches

Brève
08/12/2006

Alsace-Moselle - À cause des déremboursements effectués par le régime général, les cotisations des salariés affiliés au régime de sécurité sociale d'Alsace-Moselle vont augmenter. L'augmentation de la cotisation va se chiffrer à 0,10 %. Augmentation du forfait hospitalier, remboursement du ticket modérateur de 18 euros à la charge des malades pour tout acte supérieur à 91 euros... tout cela creuse les caisses du régime local. La plupart des syndicats ont approuvé la hausse de cotisations (sauf la CGT et FO-Moselle qui se sont abstenus)

Le président du régime local a pointé du doigt aussi la consommation de médicament "excessive en Alsace-Moselle". Une fois de plus, c'est la faute aux assurés. Et les trusts pharmaceutiques, ils ne pourraient pas un peu baisser le prix de leurs potions ? Car à en juger, le classement des 300 plus riches familles de Suisse, nos maladies les maintiennent en excellente santé : les familles Oeri et Hoffman (médicaments Roche) sont les deuxièmes familles les plus riches de Suisse avec 15 à 16 milliards de francs suisses. La famille Landolt qui est derrière Novartis a une fortune de 8 à 9 milliards. Alors, nous consommons trop de médicaments ou les trusts nous les vendent trop cher ? La réponse en milliards de francs suisses.