Michel témoigne de la situation dans l'automobile à Vénissieux
Solvay - Saint-Fons (Rhône) : Sauver des vies, plutôt que le profit
Malgré le risque lié à l’épidémie, Solvay continue à produire coûte que coûte et maintient les ouvriers au travail, pour des productions qui ne sont ni vitales ni urgentes. Par cette attitude irresponsable, le groupe contribue à répandre le virus et à engorger les hôpitaux. Il démontre qu'il se soucie plus de sa santé financière que de celle des travailleurs.
Mais le pire n’est pas là. Alors que le personnel des hôpitaux réclame à cor et à cri des masques de protection face au Covid19, Solvay arrive à s’en procurer en pleine crise pour pouvoir continuer la production. En laissant faire les patrons comme Solvay, le gouvernement, malgré ses discours mensongers, est complice de cette situation et envoie le personnel des hôpitaux au front sans protection !
Iveco - Annonay (Ardèche) : Pendant l’épidémie, les patrons continuent leurs sales coups
Vendredi 20 mars, Iveco a mis fin au contrat d’intérimaires qui étaient embauchés jusqu’au 27 mars. La direction n’a même pas pris la peine de les prévenir. Ils l'ont appris avec plusieurs jours de retard. Pour eux c’est la double peine : en plus de la perte du salaire lors du passage au chômage, ils perdent plusieurs journées d'indemnisation à cause du délai pour actualiser leurs droits.
Même en pleine épidémie, alors que l’on compte les morts, pour Iveco il n’y a que le fric qui compte. Cette entreprise riche à milliards jette les ouvriers comme des Kleenex. Un mépris dont les travailleurs se souviendront, et qui alimente la colère.
Iveco - Annonay (Ardèche) : Un bel exemple d'incivilité
Iveco continue de préparer le redémarrage de son usine. Des camions venant d'Espagne et d'Italie ont livré des pièces. Pourtant, le transport par camions est censé se limiter aux marchandises indispensables, une limitation sur laquelle Iveco s'assoit.
L'entreprise se vante d'avoir des centaines de masques pour les ouvriers. Des masques qui pourraient être livrés immédiatement à l'hôpital de la ville d'Annonay qui en manque. La production de quelques bus supplémentaires n'est ni vitale, ni urgente. Les industriels ont un portefeuille à la place du cerveau. Les travailleurs n'ont pas à mettre leur vie en danger pour cela.
La Poste – Saint-Étienne : L'irresponsabilité de la direction, facteur d'aggravation du virus
La Poste profite, comme beaucoup de sociétés, du flou et des ambigüités du gouvernement pour obliger les salariés à continuer à aller au travail, au nom de la "continuité du service public". Le service public, c'est donc lorsque ça les arrange, car ça fait longtemps que la Poste est gérée comme une boîte privée !
La direction a insisté pour que les guichets restent ouverts, car il y a la partie banque, très importante pour elle. Et au courrier, si le gel et les gants sont distribués (ou plutôt, il faut aller les chercher dans le bureau des chefs !), les masques sont absents. Les mesures de distanciation sociale sont respectées pour le tri général mais, là où le bât blesse, c'est pour la préparation des tournées, où les casiers sont en rang d'oignons.
Vu la baisse du volume du courrier du fait du confinement, les facteurs demandent à ne travailler qu'un jour sur deux, et en horaire décalé. On y vient, mais tout ce temps perdu a mis en danger des vies de postiers et d'usagers !
Luxfer à Gerzat (Puy-de-Dôme) : Le règne de la propriété privée
L’usine de Luxfer à Gerzat dans le Puy de dôme était, avant sa fermeture en juin 2019, spécialisée dans la fabrication de bouteilles d’oxygène. Le site de Gerzat qui a fermé pour « raisons économiques » alors qu’il générait plus d’un million d’euros de bénéfices en 2018, était occupé depuis le 20 janvier par les ouvriers en colère. Ils ont dû le quitter pour respecter le confinement.
Devant la pénurie de bouteilles d’oxygène déjà constatée en Italie et qui s’annonce en France, la CGT demande la nationalisation et le redémarrage de la production de bouteilles d'oxygène à destination des hopitaux soignant le covid-19.
Le ministère de l’économie et des finances lui répond que ce n’est pas possible car cela va à l’encontre du droit de propriété.
Par contre le droit d’être soigné pour les malades, le droit d’avoir un emploi pour les travailleurs… tout ça n’est pas important pour le gouvernement.
Comme le disent les paroles de l’Internationale, le chant des travailleurs : « Nul devoir ne s'impose au riche ; Le droit du pauvre est un mot creux ».
Iveco - Annonay (Ardèche) : Des préparatifs de reprise scandaleux
Dans la presse, Iveco a annoncé la fermeture de l'usine d'Annonay jusqu'au 27 mars inclus. C'est un mensonge éhonté. Les ouvriers du nettoyage ont été convoqués dès vendredi 19 mars, ce que certains ont refusé. À partir de lundi 23, des ouvriers du nettoyage, une minorité d'ouvriers de plusieurs ateliers et les employés des bureaux ont dû se rendre au travail. Des masques fournis étaient sensés tenir toute la journée, ce qui est un autre mensonge. Des délimitations ont été tracées dans les vestiaires ou les sanitaires pour, prétendument, maintenir les ouvriers à distance. Mais les présents sont bien conscients que ces précautions sont bidons. Si l'usine repart, ce sont des centaines d'ouvriers qui se serreront dans les ateliers.
L'épidémie s'intensifie, les mesures de confinement se durcissent, il n'y a rien d'urgent à sortir des bus... mais Iveco s'en moque. La famille Agnelli, principale actionnaire de Fiat et Iveco, a maintenu l'activité de ses usines italiennes le plus longtemps possible, jouant avec la santé des ouvriers. Ceux-ci ont répondu par la grève et ont forcé Fiat à fermer. Les travailleurs d'Iveco, non plus, n'ont pas à se mettre en danger pour que les Agnelli engraissent un peu plus.
Michelin (Clermont-Ferrand) : La course irresponsable au profit
Au nom des « besoins de services publics » Michelin maintien certaines productions, entraînant la présence de plusieurs centaines de travailleurs dans les ateliers.
Ainsi à Clermont-Ferrand, des salariés travaillent pour produire des pneus pour les métros.
Même en admettant qu’il y ait un réel besoin, ce n’est pas le besoins du service publics qui justifie que la production soit maintenue malgré les dangers sanitaires pour ceux qui viennent à l’usine. C’est à cause de la politique de Michelin de limiter les stocks et de produire à flux tendu au point de ne pas pouvoir arrêter la production pendant quelques semaines !
Carrefour – Vénissieux (Rhône) : Le front et les profiteurs
Les salariés de l'hypermarché vont à leur travail la peur au ventre. En effet, les mesures de protections sont insuffisantes depuis le début. Jusqu'alors, il n'y avait pas assez de masques, et ceux qui sont maintenant distribués sont périmés. Or la semaine du 16 mars, ils ont été exposés à l'afflux considérable de clients avec très peu de protections. Le PDG de Carrefour, Bompard, se dédouane, dans un courrier adressé au personnel, en prétextant la réquisition par le gouvernement de son stock de masques non-périmés.
De plus, dès la semaine dernière, il y a eu les premiers cas de salariés suspectés d'être contaminés. Mais la direction n'a pas jugé utile d'avertir et d'isoler les travailleurs qui avaient été en contact avec les contaminés. Alors, lorsque le PDG annonce qu'il va donner une prime de 1000 euros à ceux qui sont en première ligne, comme les travailleurs de la grande distribution, beaucoup se disent que ce n'est pas cher payé, lorsqu'on risque sa vie ! Lui, comme les actionnaires pour qui il travaille, sont plus préoccupés par leur chiffre d'affaires et les bénéfices qu'ils peuvent en retirer que la sécurité des salariés.