Après la mort de son plan Pépé (" Pérennité-Productivité ", qui visait à réduire le " coût du travail " de 8 %, sous la menace de supprimer 1000 emplois s'il n'était pas signé), rejeté par une majorité de salariés et dénoncé par les deux syndicats majoritaires, CGT et CFDT, la direction de Continental Automotive France est revenue à la charge avec... " Pépé V2 " !
A peu de choses près, " Pépé V2 " ressemble beaucoup à son défunt aïeul. Il s'agit toujours réduire le " coût du travail " en prenant sur les RTT, donc en augmentant le temps de travail. La différence, c'est que la direction y parle de " maintien du pouvoir d'achat pour 2011 ", et qu'elle y reprend à sa façon le slogan de Sarkozy, " travailler plus pour gagner plus ".
Mais dans ce prétendu " maintien du pouvoir d'achat ", la direction fait tout rentrer tout ce appartient déjà aux salariés : participation, intéressement, et même la prime " mondiale " que le Groupe Continental a décidé de distribuer à tous ses employés pour les excellents résultats de l'année écoulée.
Ensuite, elle ose proposer aux travailleurs " de se faire eux-mêmes " l'augmentation de leur salaire... en laissant plus de jours de RTT au patron !
Les deux syndicats majoritaires CGT et CFDT ont réaffirmé lors d'une réunion du personnel jeudi 16 décembre qu'ils ne signeraient pas plus cette nouvelle mouture que la précédente, et qu'ils y feraient opposition.
Bon nombre de travailleurs se disent qu'on se paie leur tête. Continental n'arrête pas de se féliciter - au niveau du groupe comme à Toulouse-Foix-Boussens - des excellents résultats de 2010.
Aussi, quand la direction du groupe vient leur écrire ses remerciements en leur souhaitant " de paisibles fêtes de fin d'année " , alors qu'elle continue son chantage à l'emploi et qu'elle a " suspendu "... le versement de la prime " mondiale " de 400 euros à la signature de l'accord, ça ne passe pas ! Et déjà, parmi les travailleurs, certains commencent à parler d'augmentations de salaires et de grève.