Saintes (Charente-Maritime)

Mobilisation contre une fermeture de classe.

Brève
05/09/2010

Plusieurs dizaines de parents, prévenus par une maîtresse qui a fait le tour des maisons du quartier, ont manifesté avec pétition, tracts et banderole le 2 septembre devant l'école Pasteur de Saintes, où la fermeture d'une classe de CP était envisagée.

Cette fermeture, décidée à la dernière minute au vu des effectifs de rentrée, aurait obligé à créer sur le champ une classe à double niveau CP-CE1, sans que l'instituteur en charge ait eu le temps de s'y préparer.

L'inspectrice, accueillie par les parents mobilisés, a recompté les élèves de l'école et déclaré que l'effectif était suffisant pour maintenir la classe.

Sa décision doit être confirmée par une commission. Bien des parents penseront - avec raison - que leur mobilisation a curieusement aidé l'inspectrice à bien compter !

Charente-Maritime

Six mois après Xynthia, des digues toujours défaillantes

Brève
18/08/2010

Un millier d'habitants de la Faute-sur-mer (Vendée) ont manifesté le 12 août pour réclamer la construction rapide d'une digue les protégeant réellement. En effet, six mois après la tempête Xynthia (47 morts le 28 février dernier), les digues, souvent fragilisées, attendent toujours des travaux sérieux. Et une marée d'équinoxe, de coefficient encore plus élevé que Xynthia, est attendue le 10 septembre.

L'État avait déjà une large responsabilité dans les morts de Xynthia, par le défaut d'entretien des digues, le démantèlement des DDE et l'absence d'étude sur les risques. Il récidive aujourd'hui.

Dompierre-sur-mer (Charente-Maritime)

Roms : les odieuses expulsions de Sarkozy

Brève
15/08/2010

Le Préfet de Charente-Maritime annonce l'expulsion prévue cette semaine d'un campement de Roms installé depuis novembre dernier à Dompierre, près de La Rochelle, en provenance de Roumanie. L'expulsion avait été demandée par le propriétaire du terrain : le Conseil général, dirigé par Bussereau. Il a ainsi devancé l'ordre scélérat de Sarkozy de fermer 300 campements en 3 mois, et les insultes à l'égard des Roms que Sarkozy avait proférées en guise de justification.

Les Roms fuient la misère, le racisme et les pogroms dont ils sont victimes en Roumanie. La moindre des choses serait qu'ils soient accueillis dans des conditions dignes, et non sur un terrain dont le seul point d'eau est une bouche à incendie comme c'est le cas ici.

Région Poitou-Charentes

La Poste : le progrès à reculons

Brève
12/07/2010

Pour contrer la fronde de communes en lutte contre la fermeture de leur bureau postal, la direction de La Poste met en place, comme à Adriers (Vienne), des « contrats de progrès » : sous ce nom, il s'agit de soumettre les bureaux qu'elle veut fermer à une étude statistique pendant 6 mois pour vérifier leur rentabilité... et justifier leur fermeture.

La rentabilité est le seul critère qui compte pour la direction de La Poste, elle se moque des conditions de travail de ses salariés, tout autant que du service rendu au public, en particulier les personnes âgées qui ne sont plus capables de conduire pour se rendre à l'agence postale de la ville voisine.

Port autonome de La Pallice (La Rochelle – Charente Maritime)

Cargos poubelle : faire payer les armateurs et leurs assureurs

Brève
12/07/2010

Le 4 juillet 2008, le cargo « Anna » défonçait la porte-écluse d'entrée du port de La Pallice, par la faute de l'armateur : défaillance non réparée d'une télécommande du cargo, qui n'était ainsi plus pilotable depuis la passerelle. Coût des dégâts pour le port : 450 000 €, avancés par l'État, sur l'enveloppe du « plan de relance de l'économie » ! Depuis, l'armateur comme son assureur se sont défaussés, ce dernier ayant dénoncé le contrat d'assurance. Le port a donc réquisitionné le bateau, un tas de rouille qu'il ne pourra revendre qu'au prix de la ferraille, au mieux pour 320 000 €... dont il devra déduire des frais de dépollution (amiante, métaux lourds, fréon) peut-être supérieurs à ce montant !

Seul le contrôle des comptes de l'armateur, de son assureur, des clients ayant utilisé les services de ce bateau poubelle permettraient de faire payer ces dangereux chauffards, au lieu de la population via l'État.