Liaisons ferroviaires avec le Luxembourg

Rien n’a été fait pour améliorer la sécurité

Brève
19/01/2016

Parce qu’ils ne sont toujours pas équipés du système de signalisation européen ETRMS, les TER pourraient être empêchés de circuler au Luxembourg à partir du 1er janvier 2020. Les quelque 9 000 usagers quotidiens pourraient voir leurs trajets rendus encore plus compliqués.

Après la catastrophe ferroviaire de Zoufftgen en 2006, une collision entre deux trains due à l’absence d’harmonisation de la signalisation entre les deux pays, qui avait fait 6 morts et 23 blessés graves, les trains luxembourgeois ont été équipés de ce système de sécurité tandis que du côté français rien n’a été fait alors que le secrétaire d’Etat aux Transports de l’époque avait pris l’engagement de régler le problème. Depuis, les gouvernements se sont succédé, mais rien n’a avancé. La date butoir a déjà été reculée une fois, mais cela ne sera pas suffisant car il faut au moins cinq ans pour mener à bien les transformations nécessaires, et la décision est encore loin d’être prise...

En attendant, les TER continuent à circuler au Luxembourg sans les équipements de sécurité indispensables.

Les dernières brèves