Folz arrêter de dire des ghosneries !

Le bénéfice net de PSA a été en 2005 de 1,02 milliard d'euros, soit près de 5 000 euros par salarié. Il paraît que ce n'est pas bon car c'est en baisse de 37,5 %. C'est dur d'avoir des problèmes de riche ! Mais pas de soucis pour les actionnaires : "je ne vois pas de raison d'augmenter le dividende mais il n'y a pas besoin de le baisser non plus" a dit Folz lors de la conférence de presse commentant les résultats du groupe. Par contre, pour les salariés, le montant de la participation et de l'intéressement baisse de 19,5 % dans le monde et de 16,2 % en France. De quoi réhabiliter la vieille déclinaison, je participe, tu participes... ils profitent !

Du côté de chez Renault aussi, l'heure est aux lamentations. L'an dernier, le groupe Renault-Nissan a produit 6,1 millions de véhicules, soit 6 % de plus qu'en 2004. Le cours des actions a augmenté de 12 % dans l'année. Et le bénéfice est historique : 3,367 milliards d'euros, en hausse de 18,7 %. Mais Ghosn, comme Folz, et la presse à leur service, explique que les constructeurs automobiles traversent une mauvaise passe... Et les travailleurs de l'automobile, avec des augmentations de salaires ridicules, il faut qu'ils se suicident ?


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